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本篇文章给大家谈谈重庆女司机,以及重庆女司机掌掴对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站!

内容导航:
  • 重庆万州公交车坠江事件:我们都是冷漠的看客
  • 重庆“帽子姐”掌掴事件尘埃落定
  • 重庆大巴车坠江事件真正原因是什么?
  • 重庆一女司机疑因操作失误撞飞男子,如何避免类似事故的发生?
  • 心情短语:那思念 已跌成一地的碎片
  • 这个时代真的够好吗?

Q1:重庆万州公交车坠江事件:我们都是冷漠的看客


一、

距离10月28日上午10时8分重庆万州22路公交车坠江事件已经整整过去了十天。

但一回想起坠江画面,仍让观者心有余悸:22路公交车在经过万州长江二桥桥面时突然向左侧猛打方向盘,越过中心实线,撞击对面正常行驶的小轿车后冲上路沿,撞断护栏,从垂直距离70米的桥面上直直落入长江江水。

整个过程持续不到五秒钟,所有人都猝不及防。等醒悟过来,只看见江面上浮起一滩油污。85小时之后,救援人员终于打捞起13具罹难者遗体,并证实有2名人员失踪。

事故一发生,顿时引起轩然大波,众多网友热议。

首先,矛头指向大巴车对面撞击的红色小轿车。两个关键词:小轿车“逆行”、“女司机”。有网友po出女司机穿着高跟鞋在桥面痛哭的照片。一时间,骂声无数,女司机成为千夫所指的对象。

如果言语能杀人,那些言论足以让这位无辜的女性死上几百遍。

警方迅速做出反应,公布当时真实情况。

于是,这个论调偃旗息鼓,另一种声音又盯上司机,有说他熬夜唱歌,有说他吸毒,抑郁,也有说他报复性自杀……

所幸,11月2号警方公布了这次事件的真正起因。

大众这才明白,这场骇人听闻的特大公交恶性事件,起因很简单。原来只是一个女性乘客(刘某)错过了自己要去的站点,要求司机(冉某)停车,让自己下车。

因为当时不在公交站点,冉某拒绝了。刘某走到司机驾驶座右侧,与之发生激烈的言辞冲突,期间更是两次用手机击打司机头部。司机也两次脱离右手,格挡还击对方。

10时8分51秒左右,司机脱离右手瞬间,向左猛打方向盘,车速51公里,驶过中心隔离线。在满车的一片惨叫声中,慌乱的司机没有将车刹住,径直撞向对方车辆,冲入江水中。

到此,我们不禁要问:一个人错过一站,两个人情绪失控,凭什么要全车其他13个人用生命为他们的错误买单?

要知道,遇难者中最小的是两个1岁和3岁的孩子,由母亲带着外出游玩,最大的82岁,作为婆婆过江去为媳妇过生日。还有一位打捞队员的父亲也在逝者之列,而他距家只有300米!

随着时间流逝,人们情绪逐渐平息。很快,这则新闻就要被其他更夺人眼球的新闻所掩盖。

那么这则新闻,除了给人们提供茶余饭后的谈资,还能留下什么呢?

二、

我常常想问,如果当时你我坐在这辆车上,我们会怎么做?

a.嫌吵,提前下车。

b.将两人拉扯开。

c.冷漠旁观,事不关己。

据网上调查数据显示,70%以上网民都认为刘某负有主要责任,15%认为司机有责任,只有11%感叹车上其他人太冷漠。

这就不难理解,有人会选择a。事实上,当天确实有两名乘客嫌刘某和冉某争吵激烈,提前下车。

剩下恐怕大部分人都会选择c。事实上,当天的其他乘客也确实这么做的(排除年老体弱)。

伏尔泰有句名言:雪崩的时候,没有一片雪花觉得自己是有责任的。

套用一下:灾难来临时,没有一个人觉得自己应该出手阻拦这场灾难发生。

其结果就是一车人眼睁睁地看着大车偏离方向,冲向死亡之门。

若干年前,发生过这样一个真事:有一辆公交车在火车铁轨上抛锚,一时间动不了。司机担心火车来了酿成事故,于是招呼大家一起下车推车。只有两位乘客响应,其他乘客认为不关我的事,外面又冷,于是不为所应。

可是,当司机和另两位乘客在外面吭哧吭哧地推车时,却惊恐地发现,不远处一列火车已经呼啸而来。

他们三人拼命呼叫车内乘客逃离,与却拼不过死神的脚步,车内乘客还来不及反应过来,火车瞬间就把公交车撞得粉碎。除了车外三人,无一幸免。

这件事不禁让人联想到一部根据真实事件改编的电影:《车四十四》。

情节很简单:一位大巴女司机载着满满一车乘客在野外行驶,遇到两个假装受伤的劫匪在路旁呼救。好心女司机让他俩上车,谁知这两人一上车就把全车人的财物洗劫一空。不仅如此,他们还要将女司机拉下车施暴。满车人,除了一位年轻的小伙子站起来阻止,并在与歹徒搏斗时被刺一刀。其余人都做漠然看客,旁观之。

结果,受尽侮辱的女司机上车以后,愤然让刚才拼命救她的小伙子下车,他十分不解:明明刚才是我要救你啊!很快,他就明白女司机为什么要赶自己下车的原因了。原来,女孩痛恨满车人冷漠地袖手旁观,把大巴开进山沟里,一车人全部死亡。

三、

我们总认为,那些在公交车上不阻止别人犯罪行为的人,是冷漠的看客。却不知,我们自己才是群体最大最冷漠的看客。

中国人历来有看客心理。

一个世纪以前,鲁迅先生就曾多次在各类文艺作品中写到中国的“看客文化”。

《药》中写刑场上的人们,“那三三两两的人,……潮一般向前进。”“颈项都伸得很长,仿佛许多鸭子,被无形的手捏住了的,向上提着。”

在《坟 . 娜拉走后怎样》一文中也写到:“群众,——尤其是中国的,——永远是戏剧的看客。牺牲上场,如果显得慷慨,他们就看了悲壮剧;如果显得觳觫,他们就看了滑稽剧。”。

进入21世纪,我们的物质足够丰富,科技也非常发达。然而,绝大多数人内心仍然是一个世纪以前的“看客”心理:不要凑热闹,看看就好了;面临罪恶时,我保持沉默,不参与,不引火上身,保全自己;事情过了,发发牢骚,写几个文字骂骂人都可以;骂过以后,这件事与我无关。

这大概就是所谓的旁观者冷漠,亦称“旁观者效应”。在群体或社会中,由于责任分散,每个人都觉得此事他人会去做,结果变成人人都该管的事,最终反而没人管的现象。

殊不知,每个人都是在同一辆人生列车上,面临灾难时,谁也逃不掉。

直接的例子如这次重庆万州公交车坠江事件中的其他乘客,间接的例子,如有人自己生产伪劣食品从来不吃,只卖给外人,人人都是这个心理,其实你买进的其他物品同样是另外一个自己生产的有毒有害物品。

骂别人容易,轮到自己,保持沉默就好,其实沉默的大多数同样是犯罪。

面对灾祸,没有一个人能够幸免。少一些看客心理,多一些行动派,这个世界才能更美好。

四、

所幸,这个社会还是有一些人清醒过来,不再做冷漠的旁观者。

2016年5月27日下午,武汉一辆公交车行驶在当地长江二桥中部时,车厢内出现过类似重庆万州公交车事件的情景。一名中年女乘客突然上前疯狂抢夺女司机手中的方向盘,然而,由于一位热心乘客小吴猛冲上前,勇敢一抱,制止了“抢盘女”,为女司机赢得了宝贵的停车时间,保住了一车人性命!

小吴这一抱,当时并未引发多少轰动。

但当今年重庆万州公交车坠江事件发生之后,一位武汉企业家却陷入了深思,试想如果不是小吴两年前那沉着冷静的出手相助,恐怕公交坠江事件要提前两年。因此,这位企业家特意表彰小吴10万元!

虽然迟到了两年,但说明每个人都在反思,都在觉醒。

有一首诗,虽然已经被大家所熟知,但还要一再重温:

“在德国,起初他们追杀共产主义者,

我保持沉默──因为我不是共产主义者;

接着他们追杀犹太人,

我保持沉默──因为我不是犹太人;

后来他们追杀工会成员,

我保持沉默──因为我不是工会成员;

此后他们追杀天主教徒,

我保持沉默──因为我是新教教徒;

最后他们奔我而来,却再也没有人站出来为我说话了。”

这是一位德国新教牧师墓碑上的墓志铭,至今读来仍振聋发聩。

愿所有人闻者足戒,因为我们都在同一辆车上,没人能够幸免。
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Q1:重庆万州公交车坠江事件:我们都是冷漠的看客


一、

距离10月28日上午10时8分重庆万州22路公交车坠江事件已经整整过去了十天。

但一回想起坠江画面,仍让观者心有余悸:22路公交车在经过万州长江二桥桥面时突然向左侧猛打方向盘,越过中心实线,撞击对面正常行驶的小轿车后冲上路沿,撞断护栏,从垂直距离70米的桥面上直直落入长江江水。

整个过程持续不到五秒钟,所有人都猝不及防。等醒悟过来,只看见江面上浮起一滩油污。85小时之后,救援人员终于打捞起13具罹难者遗体,并证实有2名人员失踪。

事故一发生,顿时引起轩然大波,众多网友热议。

首先,矛头指向大巴车对面撞击的红色小轿车。两个关键词:小轿车“逆行”、“女司机”。有网友po出女司机穿着高跟鞋在桥面痛哭的照片。一时间,骂声无数,女司机成为千夫所指的对象。

如果言语能杀人,那些言论足以让这位无辜的女性死上几百遍。

警方迅速做出反应,公布当时真实情况。

于是,这个论调偃旗息鼓,另一种声音又盯上司机,有说他熬夜唱歌,有说他吸毒,抑郁,也有说他报复性自杀……

所幸,11月2号警方公布了这次事件的真正起因。

大众这才明白,这场骇人听闻的特大公交恶性事件,起因很简单。原来只是一个女性乘客(刘某)错过了自己要去的站点,要求司机(冉某)停车,让自己下车。

因为当时不在公交站点,冉某拒绝了。刘某走到司机驾驶座右侧,与之发生激烈的言辞冲突,期间更是两次用手机击打司机头部。司机也两次脱离右手,格挡还击对方。

10时8分51秒左右,司机脱离右手瞬间,向左猛打方向盘,车速51公里,驶过中心隔离线。在满车的一片惨叫声中,慌乱的司机没有将车刹住,径直撞向对方车辆,冲入江水中。

到此,我们不禁要问:一个人错过一站,两个人情绪失控,凭什么要全车其他13个人用生命为他们的错误买单?

要知道,遇难者中最小的是两个1岁和3岁的孩子,由母亲带着外出游玩,最大的82岁,作为婆婆过江去为媳妇过生日。还有一位打捞队员的父亲也在逝者之列,而他距家只有300米!

随着时间流逝,人们情绪逐渐平息。很快,这则新闻就要被其他更夺人眼球的新闻所掩盖。

那么这则新闻,除了给人们提供茶余饭后的谈资,还能留下什么呢?

二、

我常常想问,如果当时你我坐在这辆车上,我们会怎么做?

a.嫌吵,提前下车。

b.将两人拉扯开。

c.冷漠旁观,事不关己。

据网上调查数据显示,70%以上网民都认为刘某负有主要责任,15%认为司机有责任,只有11%感叹车上其他人太冷漠。

这就不难理解,有人会选择a。事实上,当天确实有两名乘客嫌刘某和冉某争吵激烈,提前下车。

剩下恐怕大部分人都会选择c。事实上,当天的其他乘客也确实这么做的(排除年老体弱)。

伏尔泰有句名言:雪崩的时候,没有一片雪花觉得自己是有责任的。

套用一下:灾难来临时,没有一个人觉得自己应该出手阻拦这场灾难发生。

其结果就是一车人眼睁睁地看着大车偏离方向,冲向死亡之门。

若干年前,发生过这样一个真事:有一辆公交车在火车铁轨上抛锚,一时间动不了。司机担心火车来了酿成事故,于是招呼大家一起下车推车。只有两位乘客响应,其他乘客认为不关我的事,外面又冷,于是不为所应。

可是,当司机和另两位乘客在外面吭哧吭哧地推车时,却惊恐地发现,不远处一列火车已经呼啸而来。

他们三人拼命呼叫车内乘客逃离,与却拼不过死神的脚步,车内乘客还来不及反应过来,火车瞬间就把公交车撞得粉碎。除了车外三人,无一幸免。

这件事不禁让人联想到一部根据真实事件改编的电影:《车四十四》。

情节很简单:一位大巴女司机载着满满一车乘客在野外行驶,遇到两个假装受伤的劫匪在路旁呼救。好心女司机让他俩上车,谁知这两人一上车就把全车人的财物洗劫一空。不仅如此,他们还要将女司机拉下车施暴。满车人,除了一位年轻的小伙子站起来阻止,并在与歹徒搏斗时被刺一刀。其余人都做漠然看客,旁观之。

结果,受尽侮辱的女司机上车以后,愤然让刚才拼命救她的小伙子下车,他十分不解:明明刚才是我要救你啊!很快,他就明白女司机为什么要赶自己下车的原因了。原来,女孩痛恨满车人冷漠地袖手旁观,把大巴开进山沟里,一车人全部死亡。

三、

我们总认为,那些在公交车上不阻止别人犯罪行为的人,是冷漠的看客。却不知,我们自己才是群体最大最冷漠的看客。

中国人历来有看客心理。

一个世纪以前,鲁迅先生就曾多次在各类文艺作品中写到中国的“看客文化”。

《药》中写刑场上的人们,“那三三两两的人,……潮一般向前进。”“颈项都伸得很长,仿佛许多鸭子,被无形的手捏住了的,向上提着。”

在《坟 . 娜拉走后怎样》一文中也写到:“群众,——尤其是中国的,——永远是戏剧的看客。牺牲上场,如果显得慷慨,他们就看了悲壮剧;如果显得觳觫,他们就看了滑稽剧。”。

进入21世纪,我们的物质足够丰富,科技也非常发达。然而,绝大多数人内心仍然是一个世纪以前的“看客”心理:不要凑热闹,看看就好了;面临罪恶时,我保持沉默,不参与,不引火上身,保全自己;事情过了,发发牢骚,写几个文字骂骂人都可以;骂过以后,这件事与我无关。

这大概就是所谓的旁观者冷漠,亦称“旁观者效应”。在群体或社会中,由于责任分散,每个人都觉得此事他人会去做,结果变成人人都该管的事,最终反而没人管的现象。

殊不知,每个人都是在同一辆人生列车上,面临灾难时,谁也逃不掉。

直接的例子如这次重庆万州公交车坠江事件中的其他乘客,间接的例子,如有人自己生产伪劣食品从来不吃,只卖给外人,人人都是这个心理,其实你买进的其他物品同样是另外一个自己生产的有毒有害物品。

骂别人容易,轮到自己,保持沉默就好,其实沉默的大多数同样是犯罪。

面对灾祸,没有一个人能够幸免。少一些看客心理,多一些行动派,这个世界才能更美好。

四、

所幸,这个社会还是有一些人清醒过来,不再做冷漠的旁观者。

2016年5月27日下午,武汉一辆公交车行驶在当地长江二桥中部时,车厢内出现过类似重庆万州公交车事件的情景。一名中年女乘客突然上前疯狂抢夺女司机手中的方向盘,然而,由于一位热心乘客小吴猛冲上前,勇敢一抱,制止了“抢盘女”,为女司机赢得了宝贵的停车时间,保住了一车人性命!

小吴这一抱,当时并未引发多少轰动。

但当今年重庆万州公交车坠江事件发生之后,一位武汉企业家却陷入了深思,试想如果不是小吴两年前那沉着冷静的出手相助,恐怕公交坠江事件要提前两年。因此,这位企业家特意表彰小吴10万元!

虽然迟到了两年,但说明每个人都在反思,都在觉醒。

有一首诗,虽然已经被大家所熟知,但还要一再重温:

“在德国,起初他们追杀共产主义者,

我保持沉默──因为我不是共产主义者;

接着他们追杀犹太人,

我保持沉默──因为我不是犹太人;

后来他们追杀工会成员,

我保持沉默──因为我不是工会成员;

此后他们追杀天主教徒,

我保持沉默──因为我是新教教徒;

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这是一位德国新教牧师墓碑上的墓志铭,至今读来仍振聋发聩。

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空气质量04优
未来2小时内无雨~

日媒猜测F-35坠毁可能是这个原因

         瓶身附有设计一个二维码,日媒猜以便人们了解缺水地区的详细信息,日媒猜改变了15家工厂45组装配生产线,每天生产5000万瓶半瓶装饮用水,销往7万家超市、便利店。

    10年前俏江南还能以笔筒沙拉、坠毁个原江石滚肥牛等菜式吸引顾客,坠毁个原但10年后还是只有这些菜式,而且质量也直线下降,价格又贵,怎么留得住客户?在知乎上,“俏江南是如何衰落”共有134个回答,每一个回答都直指俏江南的菜式并不可口、服务不够周到。没有名气、日媒猜没有背景,张兰只能把计划书做得专业漂亮,让国贸一看就觉得自己是行家,从而赢得信任。

    日媒猜测F-35坠毁可能是这个原因

    2、坠毁个原定位错误,坠毁个原没有及时转型刚开始时,俏江南的定位还是比较准的,虽然走的是高档餐饮,但还是以大众消费为核心,很快就成为了家喻户晓的知名企业。document.writeln('关注创业、日媒猜电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。但自2008年后,坠毁个原俏江南开始了疯狂的“上市之路”,坠毁个原却是不争的事实:从2008年到2012年,俏江南新开了30多家门店,2013年又新开了10余家门店,但这样的速度还是远低于张兰的目标:每年新开100家店。3亿打造兰会所、日媒猜高大上的装修、还有儿子汪小菲和大S的婚姻,都让俏江南“餐饮业中的LV”的形象深入人心,张兰也因此功成名就。2013年,坠毁个原中央“八项规定”出台,作为豪华餐饮的代表,俏江南首当其冲,经营非常困难,上市更是遥遥无期了。

    接着,日媒猜张兰在北京国贸的高档写字楼里,开了一家以川剧变脸脸谱为Logo的餐厅,这就是后来大家熟知的“俏江南”。而和俏江南一样走高端路线的小南国,坠毁个原却机智地开了个小号,叫做南小馆,专走平民路线,在香港创下了高达5次的日均翻台率。这种矛盾,日媒猜就会导致众筹股东之间产生沟通分歧和内耗。

    模式简单,坠毁个原易于复制而水货这种无餐具模式出现后,坠毁个原也引起了很多餐饮品牌的兴趣,先后出现了外婆家动手吧、净雅嗨餐厅、九锅一堂的拿货餐厅,无疑让水货餐厅受到不少冲击。从开业之初,日媒猜该店就备受公众广泛关注,日媒猜“长沙最大众筹餐厅”、“获央视《创响人生》邀访”、“众筹成功范本”等一系列头衔接踵而至。 2015年9月29日,坠毁个原运营13个月的“印象湘江”湘江世纪城店正式停业。水货餐馆,日媒猜不提供餐具,请手抓吃海鲜。

    好看、好玩、好听是餐厅带给消费者的附加价值,无法独挑大梁。餐饮需要专业团队操盘众筹发起人并非餐饮人,吸引的股东们也非餐饮人,他们认为餐饮门槛低,容易做,但由一群非专业人做餐饮,成功几率事实证明不高。

    日媒猜测F-35坠毁可能是这个原因

    3餐饮众筹代表印象湘江2014年,印象湘江餐厅,由102个股东众筹创立,不到四个月的时间销售额突破了200万元。但餐饮,运营中需要持续的资金投入,不是一次性投入就能解决所有问题。而餐饮行业也不落下风,很多网红餐厅屡屡进入大众视野。不过那些经营创新、营销前卫的网红餐厅,如水货餐厅、黄太吉、雕爷牛腩,现在日子却越来越不好过了。

    曾经靠在北京的两家刚开不久的店,雕爷牛腩就估值4亿了,融资6000万,并带动了一大批同样带着“互联网餐饮”符号的新创业项目,比如伏牛堂、黄太吉、西少爷等等。餐饮,作为一个持续运营项目,周期长的特性,和众筹参与者投钱就想分红的短期目的,是矛盾的。 不过现在一些经营方式创新、营销手段前卫的网红餐厅的日子,现在似乎越来越不好过了。2营销创新代表雕爷牛腩说到营销创新,绕不开雕爷牛腩,其堪称“互联网餐饮”的鼻祖。

    菜品丰富度不足雕爷牛腩只有四道主菜,消费者到店用餐不出一个礼拜便可吃个遍,随着近年来消费升级和生活品质的提高,大多数消费者开始求新求变,然而消费者在吃遍所有菜品以后很难有再去吃的动力。刚过去的2月份,湖南57度湘餐饮集团旗下的全国连锁餐厅水货,虽然杭州店还开着,但全国其他城市部分门店已悄悄关掉。

    日媒猜测F-35坠毁可能是这个原因

    近几年网红经济大行其道,各行各业开始不断出现“网红”人物。餐饮众筹失败的原因在于:餐饮众筹周期长,需要长期持续经营和实物众筹完全不同,实物众筹最后的结果是,给参与者兑现一款产品、一本书或者一款包,只要拿到产品,众筹就算结束。

    一般来说,第一期资金都很容易筹到,大家都怀揣梦想和情怀,热血沸腾的想干一番事业.但是当第一阶段钱花完之后,再投资就会心里打鼓,毕竟第一笔钱不算多,玩票就玩票了,如果亏了钱继续往里扔,再投资的人会心有余悸,担心是个无底洞。而无餐具食用也因为卫生问题从卖点变为槽点。 那么问题来了:如此一个深谙90后心理的品牌,生命周期为什么这么短?加盟店杂乱,管理困难目前,“水货”营业的店面中,有7家是直营店,其余的23家均为加盟店。再往前推,元老级的餐饮网红,比如黄太吉、雕爷牛腩更是泯然众人。但做生意终究要回归到商业本质,餐饮消费本质上是为了口腹之欲,网红餐厅骨子里仍是传统餐饮,“漂亮的外衣”确实能吸引顾客第一次消费,但不能指望用来满足顾客第二次、第三次的口腹之欲。如何从烟花式的“偶像派”走向常青树式“实力派”,才是网红餐厅打破宿命的症结所在。

     现在雕爷牛腩及雕爷孟醒本人都渐渐淡出消费者的视线,门店排队的现象不再常见……喧嚣散尽,尽是落寞。号称500万元买秘方,在雕爷牛腩能和大咖同吃一口咖喱等等,很多餐饮老板不断推陈出新,试图用营销抓住眼球。

    这几个事例,似乎都印证了网红餐厅的衰落趋势。资金断链、债务缠身让这家曾轰动一时的众筹餐厅戛然倒下。

    食材不统一,品质良莠不齐同时,由于海鲜很难存储和运输,统一供应的成本太高,所以加盟商都是自行选择供应商,这就导致各地门店的食材和出品参差不齐。餐饮不是一次性众筹就完毕,需要持续投入实物众筹更像是订单式生产,先有需求,再按需定制,因为众筹的资金相当于预交了生产的费用,众筹发起人没有任何的经济压力。

    很多业内人士认为家餐厅真正厉害的地方在于,它知道如何赚90后的钱,要知道,未来一定是属于90后的。而在开店高峰期,加盟店的数量更多,一度近九成为加盟店。1体验创新代表水货手抓海鲜、大力度折扣、新潮的店内装修风格,让水货餐厅在短时间内走红,成为年轻消费者热捧的餐饮品牌。餐饮还需回归本质必须承认,上述创新都有开拓性意义。

    但餐饮众筹则不同,需要长期、持续的经营,而餐饮的回本期是不确定的,少则一年,多则两三年,甚至多年回不了本,再甚至赔本,都有可能 瓶身附有设计一个二维码,以便人们了解缺水地区的详细信息,改变了15家工厂45组装配生产线,每天生产5000万瓶半瓶装饮用水,销往7万家超市、便利店。

    消费者购买的同时即体现了帮助缺水地区的善举,简单直接,具有高度的参与性和积极性。”“买一半的水,还能做公益,意义很大。

    ”每一位参与这项公益活动的人都发自内心地支持LifeWater的“半瓶水”。这是一瓶神奇的水!这是一个独特的创意案例。

    而这一次“半瓶水”引来了世界各地300多家媒体关注和报道,也因为“半瓶水”LifeWater的知名度大大提升,为公司增加了652%的销量额!很多时候,公益并不意味着必须和商业分离。在不伤害任何人的情况下,又能帮助更多人,即便其中涉及了商业的部分,却也是创新公益的一种。也许水资源的浪费问题也是人们茶余饭后关心的问题,但是真正为解决这一问题付出行动的人却屈指可数。比起小瓶装的间接节约水资源或者常见的捐款活动,LifeWater将两者相结合。

    也正因为城市水资源的丰富,瓶装水的浪费常常被人们所忽略,而这些被浪费的饮用水,汇集起来相当于800000个缺水地区一年的儿童饮用水。为什么是半瓶水?根据我们平时购买的瓶装水和人们的日常需求调查得出,一般只要半瓶水就能解决人们当下的用水需求,而剩下的那半瓶水就会被有意无意地浪费掉。

    也许这半瓶水对我们很多人来说并不值得一提,毕竟2元/瓶确实不贵。“买这一半的水,让另一半更有用。

    如何让另一半水更有用?如果能将一瓶矿水泉一分为二,一半留给消费者,一半由消费者赠与缺水地区,那简直棒呆!可是,如若以同样的价格,却只售出一半容量的矿泉水,消费者愿意买单吗?LifeWater公司决定,必须为节省水资源做点什么,于是有了半瓶水概念。又或许,以巧妙的方式和创意去运用商业的资源模式将公益进行到底也不失为一种可持续的公益模式。

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